车用尿素溶液就是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧①化合物。目前使用→的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去※离子水组成。车用尿素溶液最早在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油机尾气处理︾液），在国内称为车用尿素溶液或“车用脱¤硝剂”。

  车用尿素必须在-5度—25度之间储存。并且储↓存温度的不同其保质期也不一样，当温度超过35度时，车用№尿素使用前必须进行检测。

 我国升级国四的路线是SCR路线，即使用选择性催化还【原技术。其运行过程如图所示，大致是尾气从涡↓轮出来后进入排气管，排气管上安装〖有尿素计量喷射装置，喷入尿素『水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应⌒　罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。

  汽车尾气中的氮氧化合物不仅是酸雨的成因之一，对人体也有直接的危害。尿素溶液的作♂用就是和汽车尾气中的氮氧化合物发生化学反应生成无毒的氮气和水，从而降低汽车尾气中有毒气体的排放，减少了污染〗。

车用尿素溶液技术门槛较低，国内很多厂家都具备生产能力。受国四的影响，很多企业也都在纷纷布局，想在车用尿素市场分一杯羹。现阶段比较大的有三家，可兰素、双宇彩虹、美丰化工等。

5、车用尿素溶液使用车用『尿素的注意事项车用尿素的贮存尿素的质量

选用不同品质的车用尿素溶液，对车辆的保养也是不同々的。当选用的尿素溶液纯度不够，有颗粒物、重金属离子等杂质存在的时候，会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害，带来不必要的经济损失。低品质的尿素溶液如果化学成分不高，存在重金属及其他化学成分的时候，会与催化剂发生化学反应降低尾气转化效果，甚至失去作用。因此，在选用尿素溶液的时候应尽量选用高品质╳的产品，以控制车辆的保养成本。